Een kanaal om overstromingen te bedwingen
Het Schipdonkkanaal (officieel het Afleidingskanaal van de Leie) werd vanaf 1846 gegraven. De bedoeling was een deel van het Leiewater stroomopwaarts van Gent af te leiden en rechtstreeks naar de Noordzee te voeren.
Zo wou men de terugkerende overstromingen in de Leiestreek bedwingen én vermijden dat vervuild water van de vlasroterij de stad Gent binnenstroomde. Het kanaal loopt over 56 km van Deinze tot Zeebrugge.
Erfgoed langs het jaagpad
De sluizen en bruggen langs het Schipdonkkanaal gaan grotendeels terug op de oorspronkelijke aanlegfase in de 19de eeuw. Het zijn stille getuigen van een tijd waarin waterwegen de slagaders van de streek waren.
Vandaag fiets je over het jaagpad langs het water; het kanaal vormt mee de grens tussen het Meetjesland, de Leiestreek en de kust. Op een stille ochtend hoor je vooral het water en de vogels in het riet.
Combineer de sluis met een rit langs het jaagpad: het Schipdonkkanaal is over bijna de hele lengte met de fiets te volgen.
Veelgestelde vragen
Wat is het Schipdonkkanaal?
Het Schipdonkkanaal, officieel het Afleidingskanaal van de Leie, is een 19de-eeuws kanaal dat vanaf 1846 werd gegraven om Leiewater af te leiden naar de Noordzee. Het loopt over 56 km van Deinze tot Zeebrugge.
Waarom werd het kanaal aangelegd?
Om overstromingen in de Leiestreek te bedwingen en te vermijden dat vervuild water uit de vlasnijverheid Gent binnenstroomde.
Kan ik er fietsen of wandelen?
Ja. Langs het Schipdonkkanaal loopt een jaagpad dat je over bijna de hele lengte met de fiets of te voet kunt volgen.
